Blocco Diesel euro 4 a Brescia dal 1 ottobre 2022

IMPORTANTE: Questo è un articolo informativo, per questa ragione se volete maggiori informazioni a riguardo dovete chiamare i Vigili Urbani del vostro comune di residenza, non chiamate il nostro numero.

In passato avevamo gia affrontato il blocco degli euro 4 diesel a Brescia, ma ora Regione Lombardia con il D.g.r. n. XI/6545 del 20 giugno 2022 ha confermato l’avvio delle limitazioni per i veicoli di classe ambientale Euro 4 diesel a partire dal 1° ottobre 2022.

In Lombardia stanno entrando in vigore limitazioni sempre più restrittive sulla circolazione dei veicoli, per i più inquinanti è già vietata la circolazione dal lunedì al venerdì dalle ore 7:30 alle ore 19:30 in tutti i comuni di fascia 1 e 2.

Dove sarà in vigore il blocco diesel in Lombardia

Tra questi sono compresi gli agglomerati urbani di Milano, Bergamo e Brescia, i capoluoghi della bassa pianura (Pavia, Lodi, Cremona e Mantova) con i relativi comuni della cintura e tutti quelli di fascia 2 superiori ai 30 mila abitanti. In tutto, sono 570 i comuni inclusi in questa lista.

I veicoli che non possono circolare in queste fasce orarie sono quelli a benzina fino a Euro 1 e diesel fino a Euro 3 e dal 1° ottobre 2022, saranno inclusi nella lista anche quelli diesel Euro 4.

ATTENZIONE: dal 1° ottobre 2022 entrerà in vigore il divieto di accesso nell’Area B del Comune di Milano anche per i veicoli di classe Euro 5 diesel ed Euro 2 benzina. Come precedentemente visto, Milano è città precursore, per questa ragione è molto probabile che a Brescia gli euro 5 Diesel saranno vietati nel breve periodo, ad oggi non è cosi.

Una piccola soluzione con Move-In

Il servizio Move-In (gestito direttamente dalla Regione Lombardia), acronimo di Monitoraggio veicoli inquinanti, permette, attraverso l’installazione di un’apposita scatola nera che rileva i chilometri percorsi, di ottenere una deroga a questi divieti per i veicoli più inquinanti (euro 4 diesel o inferiori ed euro 1 benzina o inferiori).

Sia chiaro, questi potranno infatti circolare senza limiti di orario nei comuni di fascia 1 e 2 fino al raggiungimento della soglia massima di 8.000 chilometri in un anno (tabella a fondo pagina).

Inoltre, Move-In prevede anche la possibilità di accumulare chilometri bonus aggiuntivi sulla base del comportamento di guida: si guadagnano 0,2 km per ogni chilometro percorso su strade extraurbane; 0,2 km per ogni chilometro percorso in autostrada con velocità tra 70 e 110 km/h; 0,1 km per ogni chilometro percorso su strade urbane con stile ecologico.

Quanto costa il dispositivo Move-In

Segnaliamo che LoJack e Viasat sono tra i partner selezionati dalla Regione Lombardia per la fornitura e l’installazione delle scatole nere Move-In a bordo dei veicoli lombardi più inquinanti al fine di monitorarne chilometraggi, percorrenze e stile di guida.

Il costo annuale del servizio LoJack Connect è di 50 euro per i primi 12 mesi, 30 euro per l’installazione della black box e 20 euro l’anno per i due anni successivi totale 100 euro, oppure 88 euro per chi sceglie direttamente il pacchetto di tre anni.

Per aderire al servizio MoVe-In il proprietario del veicolo (o una persona incaricata nel caso di società) deve registrarsi, utilizzando SPID o CNS, sulla piattaforma informatica dedicata all’indirizzo www.movein.regione.lombardia.it. Il soggetto gestore della piattaforma telematica per conto di Regione Lombardia è la società ARIA spa.

Quanti km può percorrere un diesel e4 con Move-In

IMPORTANTE: nella migliore delle ipotesi, un possessore di veicolo diesel euro 4 potrà circolare per un massimo di 8.000 km annui con scatola nera installata, ricordiamo che la percorrenza media di un veicolo in Lombardia è di 15.400 km annui, va da se che questa non sia la soluzione ideale, ma per chi possiede un Euro 4 Diesel non vi sono alternative, o questo o la rottamazione, ad un costo che varia tra 85€ e 140€.

Rottamazione Euro 4 Diesel Gratis